1. Las baterías de plomo-ácido son superiores a las baterías de litio en términos de seguridad y estabilidad. Cuando una batería de iones de litio se descarga con una gran corriente, es fácil formar un cristal de litio de corriente negativa. Pueden perforar el diafragma, provocando un cortocircuito y una explosión. Debido a la particularidad del automóvil, la primera consideración es elegir una batería con alta seguridad y estabilidad para ciclar energía. En términos generales, las baterías utilizadas en los automóviles son baterías de plomo-ácido. Después de más de 2 años de uso en la batería del automóvil, la capacidad y la capacidad de descarga disminuirán. En términos generales, la duración de la batería no superará los 4 años. Por supuesto, las baterías de litio tienen una vida más larga y duradera.
2. Primero, acérquese al área para divulgar las ventajas y desventajas de estos dos tipos de baterías. Las características de las baterías de iones de litio: son de tamaño pequeño, peso ligero; alto en energía específica; sin efecto memoria; pequeña autodescarga, largo tiempo de almacenamiento; uso de ciclo largo; sin contaminación o contaminación Pequeño; alta seguridad. Por ejemplo, el tiempo de espera es largo y la radiación al cuerpo humano es pequeña. Generalmente, la batería se desechará después de uno o dos años. No debemos agotar la batería de litio. Cuando quede lo último, lo mejor es cargarlo en este momento. La carga prolongará la vida útil de las baterías de litio en tres o cuatro años.
3. ¡La razón principal es que las baterías de plomo-ácido se pueden usar bien a bajas temperaturas! El rendimiento de descarga de las baterías de iones de litio se reduce y el consumo de energía es rápido a menos 10 grados. Las baterías de plomo-ácido aún se pueden encender rápidamente a menos 50 grados. Las baterías de litio son difíciles pero desafiantes de hacer. Esto lo puedes entender muy bien si tienes un coche eléctrico con batería de litio en casa. ¿Por qué en invierno un coche eléctrico que puede durar 100 KM puede correr menos de 60 KM al día y sentir que está a punto de quedarse sin energía?
Toda la vida
1. Profundidad de descarga
(1) La profundidad de descarga es el grado en que la descarga comienza y se detiene durante el uso. 100% de profundidad se refiere a la capacidad total liberada. La vida útil de las baterías de plomo-ácido se ve muy afectada por la profundidad de la descarga. Las consideraciones de diseño clave son el uso de ciclo profundo, el uso de ciclo externo o el uso de carga flotante. Si la batería de ciclo externo se usa para uso de ciclo profundo, la batería de plomo-ácido fallará rápidamente.
(2) Debido a que el dióxido de plomo del material activo positivo no está firmemente unido entre sí, el sulfato de plomo se genera durante la descarga y vuelve a convertirse en dióxido de plomo cuando se carga. El volumen molar del sulfato de plomo es más significativo que el del óxido de plomo y el volumen de material activo se expande durante la descarga.
(3) Si un mol de óxido de plomo se convierte en un mol de sulfato de plomo, el volumen aumentará en un 95 %. De esta manera, la contracción y expansión repetidas aflojarán gradualmente la unión mutua entre las partículas de dióxido de plomo, que es fácil de desprenderse. Si solo se descarga el 20% del material activo de un mol de dióxido de plomo, el grado de contracción y expansión se reducirá considerablemente y la destrucción de la fuerza de unión será lenta. Por lo tanto, cuanto mayor sea la profundidad de descarga, menor será el ciclo de vida.
2. Grado de sobrecarga
Una gran cantidad de gas se precipita durante la sobrecarga. En este momento, el material activo de la placa positiva se somete al impacto del gas, lo que promoverá la caída del material activo; Se acorta el plazo de solicitud.
3. La influencia de la temperatura
(1) La vida útil de las baterías de plomo-ácido aumenta con la temperatura. Entre 10 °C y 35 °C, por cada aumento de 1 °C, se agregan alrededor de 5 a 6 ciclos. Entre 35°C y 45°C, cada aumento de 1°C puede prolongar la vida por más de 25 ciclos. La capacidad de sulfuración del electrodo negativo se pierde y la vida útil se reduce.
(2) La duración de la batería aumenta con el aumento de la temperatura dentro de un cierto rango de temperatura porque aumenta la capacidad. Si la capacidad de descarga permanece sin cambios, la profundidad de descarga disminuye cuando aumenta la temperatura y se prolonga la vida útil del sólido.
4. El efecto de la concentración de ácido sulfúrico
El aumento de la densidad del ácido es beneficioso para la capacidad de la placa positiva, pero aumenta la autodescarga de la batería, la corrosión de la rejilla también se acelera y también promueve el aflojamiento y el desprendimiento de dióxido de plomo. Con el aumento de la densidad del ácido en la batería, el ciclo de vida disminuye.
5. Influencia de la densidad de corriente de descarga
A medida que aumenta la densidad de corriente de descarga, la vida útil de la batería disminuye debido a que la alta densidad de corriente y la alta concentración de ácido promueven el dióxido de plomo suelto y desprendido del electrodo positivo.
Mantenimiento
Limpio
1. Si la batería no se limpia a tiempo, afectará fácilmente la vida útil y el efecto de encendido de la batería. En pocas palabras, una batería es un dispositivo electroquímico que convierte la energía química en energía eléctrica. La limpieza de la batería es esencial para mantener el funcionamiento regular de la batería. La reacción de oxidación es fácil que ocurra entre el polo y el clip de este tipo de batería, e incluso las partes metálicas del clip pueden pudrirse en casos severos.
2. Se debe prestar más atención al trabajo de limpieza regular de las baterías de plomo-ácido ordinarias. Compruebe si el poste y el mandril están bien conectados, si hay corrosión y quemaduras, si el orificio de escape está bloqueado y si se reduce el electrolito. Si se encuentran problemas, deben tratarse a tiempo. Al arrancar el automóvil, el tiempo para cada arranque no debe exceder de 3 a 5 segundos, y el intervalo entre reinicios no debe ser inferior a 10 segundos.
3. Si el automóvil no se usa durante mucho tiempo, primero debe cargarse completamente. Al mismo tiempo, arranque el automóvil cada dos meses y manténgalo funcionando a velocidad media durante unos 20 minutos. De lo contrario, no será fácil comenzar si se deja demasiado tiempo. La batería general sin mantenimiento también debe verificar las condiciones de funcionamiento con frecuencia y reemplazarse a tiempo si hay algún problema.
4. Batería sin mantenimiento, que la mayoría de los automóviles han comenzado a usar ahora; esta batería no necesita agregar agua destilada; el terminal no se corroerá, tiene menos autodescarga y una larga vida útil. Sin embargo, si no se revisa a tiempo, el propietario de la batería no sabrá cuándo llega al final de su vida útil, lo que también afectará el funcionamiento regular del automóvil.
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